Elbussrally för MAN

Det blev en seg mars för de tunga turistbussarna över 10 ton medan tunga eldrivna citybussar tokökar – det framgår av Mobility Swedens statistik.

Av totalt 133 nyregistrerade tunga bussar över 10 ton var hela 76 stycken elbussar för citytrafik. Däremot är det segare för turistbussarna som endast noterar 13 tunga bussar under mars. Men totalt sett är det uppåt för bussarna när första kvartalet ska summeras: Under årets första kvartal har det nästan registrerats tre gånger fler nya bussar jämfört med i fjol. Den höga tillväxten förklaras främst av en förbättrad leveransförmåga och ett stort antal eldrivna stadsbussar. Ungefär sex av tio bussar, både i mars och första kvartalet, var eldrivna.

Allra bäst gick det för MAN under mars med totalt 81 nyregistrerade tunga bussar, alla utom två var citybussar och flertalet eldrivna. Tvåa i mars blev Solaris med 32 nyregistrerade tunga citybussar, samtliga eldrivna.

Därefter är det ett långt hopp ner till Volvo som noterar 9 tunga bussar över tio ton under mars när 5 direktimporterade äldre citybussar räknas med samt ytterligare en äldre turistbuss. Efter Volvo kommer Mercedes-Benz med 4 tunga turistbussar samt Kässbohrer-Setra med totalt 4 tunga bussar varav 2 turistbussar. För första gången på länge noterar fabrikatet också två direktimporterade bussar, en riktigt gammal citybuss och en inte fullt så gammal turistbuss.

Iveco kliver in i Tunga Busstoppen med två Crossway citybussar och slutligen en total nykomling, Atomic Algarve, en gammal goding i turistklassen som direktimporterats. Det fabrikatet har inte nyregistrerats i Sverige under de senaste tio åren.

Allt sammantaget innebär detta att MAN drar ifrån i totalen i Tunga Busstoppen medan Volvo klättrar förbi Mercedes-Benz nu när första kvartalet summeras. När det kommer till bussar av turistbusstyp är dock Mercedes-Benz fortfarande i topp med totalt 19 tunga turistbussar för årets tre första månader. Totalt är nu antalet turistbussar uppe i 53 stycken tungviktare vilket motsvarar 15,2 procent av samtliga bussar över 10 ton som registrerades under årets tre första månader. 

Hur det går under april kommer att redovisas i Tunga Busstoppen fredag 2 maj om allt går väl. Missa inte det!

Källa: Mobility Sweden, bearbetning Hablador text & bild